Description de ma MX-5

Options d'origine
- Jantes spécifiques 16'
- Seuils de portes chromés
- Ouvertures intérieures portières chromées
- Intérieur cuir noir avec assise et dossier en Alcantara noir
- 6 CD player
- Boite 6 vitesses
- Amortisseurs Bilstein jaune
- Bavettes arrière

Options perso :
- Plaque d'immatriculation avant en position basse
- Frein à main chromé
- Levier de vitesses chromé
- Hard top
- Ressort –35mm
- Trappe essence type aviation chromée (pièce d’origine Mazda)
- Arceaux alu avec coupe-vent (pièces d’origine Mazda)
- Grille de radiateur (pièce d’origine Mazda)
- Échappement Remus ovale (signé Mazda)
- Ensemble (tuyau et filtre) de prises d’air K&N Typhoon
- Écran thermique pour le k&N en aluminium (confection artisanale)
- Jantes 17
- Pneumatique Goodyear Eagle F1 225 35 R17 (un poil trop large)
- Ressort à gaz pour l’ouverture du capot moteur (confection artisanale)
- Ressort à gaz pour l’ouverture du coffre (confection artisanale)
- Support iPod

Pour les sorties circuit :
- Jantes 15" de la cup (OZ Racing blanches)
- Pneumatique Pirelli slick D3

Photo :

Voici une photo de mon mx-5.

Accessoires
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- Jantes Barracuda 17´
- Arceau chromé en diagonale
- Petite prise d'air sur le phare avant gauche
- Feux arr Lexus
- Amortisseurs KW avec tiges filetées ( réglables )
- Entrée d'air à la place des feux de positions
- Coupe vent
- Couvre capote en cuir noir
- Volant sport MOMO
- Pommeau de vitesse chromé + tour de ventilation chromé.

Un seul mot, superbe Steeve. Bravo pour le soin que tu donne à ton cabriolet